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解决方案
铁轨道岔安全监测项目
背景介绍
铁路交通是重要的运输方式，维护列车与道岔间的安全距离至关重要，并且传统道岔系统通常需要人工巡查和维护，故障排除难度较大。引入非集中区道岔智能锁可增强对道岔位置的实时监测和控制，提供更高水平的安全保障，减少列车脱轨、碰撞和其他严重事故的风险；智能锁设备具备故障检测功能，可及时反馈异常状况，并使运维人员远程监控道岔状态。这样可以提高故障检测率和响应速度，降低维修成本，提升铁路轨道的可靠性和可用性。
2019至2022年间，桂林赛普科技为LZN车站、HNAY车站、LZKJ站安装非集中区道岔智能锁，保障铁轨运行安全。
监测设备
给道岔安装智能道岔锁，结合应用非集中区道岔管理系统，实时监测道岔状态，用于调度安排，保障驼峰点运行安全。
2019.09
LZN车站，应用非集中区道岔管理系统，为油库进出状态提供安全保障
2021.02
HNAY车站，应用非集中区道岔管理系统，保障驼峰点的运行安全
2022.08
LZKJ站，安装密贴传感器、应用非集中区道岔管理系统，实时检测道岔状态，用于调度排计划
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更多案例
桂林LS中学创建于1942年，从2010年开始，LS中学实行全封闭式管理。家住县城的学生与乡下的学生统一住校，方便学生的生活和学业，除新建学生公寓楼外，食堂及老宿舍建筑年份久远，墙体地面出现裂缝，可能存在倒塌风险，危及学生和教职员工的安全。
挡土墙为片石混凝土浇筑砌成，由于无法承受较重的水泥护栏，现已经将水泥护栏改为不锈钢护栏，减轻挡墙承受力，现填土坡体局部发育变形，土体沉降，导致整体向南滑动，造成北面GT厂宿舍住宅区路面开裂，挡墙结构发生变化，墙体开裂，墙体左侧裂缝长1米，最宽处7cm；墙体右侧裂缝长2米，最宽处10cm，严重威胁下方道路行车安全，存在较高安全隐患。
柳州三江GN屯位于柳江与三江交汇处，毗邻江水，地理位置较低，周边地势相对平坦，多为农田和开阔的河谷地带，夏季降雨较多，可能伴随雷暴和强降水。由于GN屯处于柳江与三江交汇处，当降雨量大或上游长江等河流涨水时，可能导致洪水发生，洪水可能会淹没低洼地区、农田和村庄，给当地居民造成严重影响；同时由于地势相对平坦，长期的水文过程可能使一些地区形成滞洪区或积水区，在特定条件下，降雨过多可能引发滑坡、泥石流等地质灾害。
尾矿库在采矿活动中扮演着重要角色，一般用于存储采矿过程中的废弃物和尾矿，这些废料可能包含有价值的矿产资源，合理开发和管理尾矿库可以促进矿产资源的开发利用，带动相关产业的发展，为当地经济作出贡献，并提供就业机会。同时，尾矿库需要进行严格控制和监测，以确保其结构稳定性和安全运营，减少尾矿库坍塌、泄漏等事故的风险，保护人员安全和环境的安全。
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