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解决方案
西安局集团公司挡护变形监测设备购置项目

项目背景
中国铁路西安局集团有限公司管辖线路大量穿越秦岭山区,线路多建于20世纪五六十年代,受当年建设技术条件限制,线路多沿山势蜿蜒而建,防洪和山体监测压力尤为突出。传统人工巡检方式存在效率低、盲区多、响应滞后等问题,难以及时掌握路基挡墙等结构的微小变形。随着汛期防洪压力增大,西安局加快推进工务系统“技防”手段升级,于2025年启动挡护变形监测设备项目,旨在通过部署高精度智能监测设备,构建覆盖全路段的挡护结构自动化感知网络。桂林赛普科技凭借一体化智能传感技术和大规模部署能力,承担了本项目核心监测设备的供应与技术服务工作。
赛普方案与设备
2025年2月起,桂林赛普科技分阶段为中国铁路西安局集团下属多个核心工务段部署铁路沿线自动化安全监测系统,累计安装测量分析仪终端755台、一体化倾斜监测仪及其他传感器超3875台,设备总量达4700台套。其中:
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一体化倾斜监测仪:集数据采集、无线通信、电池供电于一体,内置高精度MEMS传感器,可7×24小时自动化采集三轴倾角、加速度、环境温湿度等数据。设备支持定时采集+触发式上报的工作方式,当监测数据超过预设阈值时可自动触发预警上报。设备采用4G+LoRa无线通信,具备低功耗、IP68高防护等级等特性,能够适应野外复杂环境并实现长期免维护运行。
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测量分析仪终端:部署于沿线关键节点,负责汇聚传感器数据并进行边缘计算分析,提升预警响应速度。
西安局宝鸡工务段批量投用的倾角仪监测系统,采用监控终端、太阳能供电设备、分析终端组成的架构,能接收500米范围内多个倾角仪的报警信号。当山体地质结构发生变化时,安装在挡护或黄土堑坡上的倾角仪随之发生角度偏移,倾角偏移超过设定阈值时触发现场声光报警,同步推送信息至赛普铁路地质灾害监测预警平台及管控平台。
实施效果
由桂林赛普提供的一体化倾斜监测仪等设备部署后,西安局构建起覆盖铁路沿线挡墙、边坡、堑坡等关键结构物的自动化监测网络。2026年6月,西安局已在管内投用1496台倾角仪,并辅以隧道智能视频系统、异物侵限监测系统等,全天候监测线路设备动态。2025年9月,西安局在安康举办的桥隧设备管理现场会中,各段联合观摩了挡墙倾斜监测无线列调装备,该装备通过传感器实时采集倾斜数据,一旦出现异常,立即触发声光报警并同步推送信息至管控平台,助力快速处置,保障线路安全。
西安局工务部相关负责人介绍,如今坐在监控室就能实时掌握全局挡护设备实况,发现隐患苗头第一时间预警,基层灾害感知预警能力得到显著提升。随着倾角仪的规模化部署,西安局在秦岭复杂山区构建起“人防、物防、技防三位一体”的立体防护网,有效补齐了人工巡防短板,大幅降低了汛期职工高强度巡检的劳动强度,提升了防洪预警的准确性。该项目标志着西安局铁路工务安全管理从传统“人防”向以数据驱动的智能“技防”模式迈出了坚实一步,充分验证了赛普科技在大规模铁路监测网络建设方面的综合实力。
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桂林赛普科技为南宁局南宁车务段间休室部署7套SPG-01型UWB雷达睡眠监测仪,无接触监测乘务人员睡眠时长、深浅睡眠周期、体动次数等指标。系统通过LoRa私有网络接入赛普健康管理平台,自动生成每日睡眠报告,辅助车务段科学排班,有效避免疲劳上岗,提升作业安全水平。
桂林赛普科技为昆明局曲靖车务段行车室部署非接触式人员体征状态监测仪,采用UWB雷达技术实时监测值班人员呼吸、心率及在离岗状态。设备通过4G专网接入赛普智能监护平台,实现行车室岗位状态的自动化、实时化监测。
南昌铁路局在彭泽段路基沉降监测中,创新采用视觉智能形变监测技术。该方案基于800万像素图像与亚像素算法,在400米范围内达到亚毫米级精度,并内置±0.2℃恒温控制系统,通过AI自动识别与多靶标追踪,实现对路基多断面沉降的实时连续监测与智能预警。
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