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解决方案
昆明局集团泥石流预警监测项目
项目背景
昆明局广通工电段管辖线路穿越云贵高原山区,地质条件复杂,泥石流灾害多发。大瑞铁路、大临铁路及滇藏铁路沿线沟谷发育,汛期强降雨易引发泥石流,严重威胁铁路运营安全。传统人工巡查难以实现对偏远沟谷泥石流的实时监控,亟需部署自动化监测预警设备。桂林赛普科技凭借一体化泥石流监测技术及多网融合通信方案,承担了该段泥石流隐患点的监测设备部署工作。
监测设备
根据各线路泥石流沟谷的地形条件及风险等级,赛普科技部署了赛普泥石流监测报警仪共计7套,具体分布如下:
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大瑞铁路:2套,布设于高风险的泥石流沟道上游。
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大临铁路:4套,覆盖沿线多处历史泥石流点。
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滇藏铁路:1套,布设于关键区段。
每套泥石流监测报警仪集成多种传感器,实现多参数综合感知:
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泥水位监测:采用拉绳式或雷达水位计,实时监测沟道泥水位变化,判断泥石流是否起动。
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振动/倾角监测:内置MEMS加速度及倾角传感器,捕捉泥石流通过时的振动特征及设施位移。
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雨量监测(部分点位):集成翻斗式雨量计,监测降雨强度及累计雨量,辅助泥石流预警模型研判。
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图像视频采集:支持触发式抓拍及视频回传,为远程核查提供直观依据。
设备采用太阳能+蓄电池供电、4G/北斗双模通信,适应野外无电、无公网信号的偏远环境。监测数据实时接入赛普地质灾害监测预警云平台,平台支持多级阈值设置(如泥水位、雨强、振动),超限时自动推送预警短信及平台弹窗至工务管理人员。
实施效果
系统投用后,实现了对大瑞、大临、滇藏等铁路沿线泥石流沟道的全天候自动化监测。监测数据稳定回传,管理人员可通过平台远程查看各隐患点的实时泥水位、降雨量及设备状态。当监测数据超过预设阈值时,系统自动预警,为工务部门及时采取列车限速、封锁或疏散措施提供决策依据。该项目有效弥补了人工巡查的时空盲区,提升了广通工电段对泥石流灾害的主动防控能力,为山区铁路防洪安全提供了可靠的技术保障。
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